
闽江是福建省内最大的河流,历史上是舟船云集的“黄金水道”。近十几年来,受河床水位下切、水文条件变化等因素影响,闽江内河航运发展受到严重掣肘,处于断航状态。为了恢复内河水运,打开闽北山区新的出海通道,福建省投用“两闸一机”闽江水口航运枢纽,治理闽江水域安全隐患,完善跨闽江公路桥涵标和安全设施,加快闽江高等级航道建设。
据了解,福建省共规划内河港口岸线约52公里,规划建设10个货运港区以及多处客运港点,今年12月,洋坑作业区11号泊位获得港口经营许可证,500吨级货船可从南平市直达闽江口,货物经由闽江口内贸和外贸码头销往各地。

福建省交通运输厅有关负责人介绍,今年12月,福建省交通运输厅出台了《闽江干流通航管理办法(试行)》,明确省、市交通运输主管部门通航管理职责,建立闽江沿线地市通航管理协调联动合作机制,规范船舶航行、停泊、过闸及进出港等行为,细化通航建筑物运行管理相关要求,制定闽江干流内河交通安全监管工作方案,为发展闽江航运创造安全畅通环境。下一步福建省将加快推进内河码头及支流航道建设,促进形成闽江航运经济带。(文/图:新华社)
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