本报讯（通讯员 何鸿鹏 杜才良） 1月17日，由中交二航局参建的福建省首座全桥预制装配化跨海大桥——厦门翔安大桥（“第二东通道”）正式通车，比交通运输部批复合同工期提前5个月，厦门岛内与岛外翔安区的车程将由过去的40分钟缩短至5分钟。
作为继厦门大桥、海沧大桥、集美大桥、杏林大桥、翔安隧道、海沧隧道后的第七条进出厦门岛的桥隧跨海通道，翔安大桥项目西起枋钟路与金尚路交叉口，向东以连续梁桥跨厦门东侧海域，终于翔安大道，全长约12.371公里，其中跨海桥梁（海中区）长约4.5公里。跨海桥梁为单幅变高变截面连续梁桥，主线按双向8车道高速公路标准建设，行车时速80公里，设计使用年限100年。
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