本报讯（记者 张颖 通讯员 林慧 李晓玲） 随着福州地铁4号线（首通段）开通运营，福州市道运中心通过新增、迁改公交站点，优化公交线路，调整发车间隔，完善非机动车、出租车停靠点等措施，促进公共交通无缝接驳，进一步提升公共交通出行分担率。目前地铁4号线出入口优化调整接驳公交站点90多个、线路27条，同时新增出租车停靠点43个。

　　近日，福州130路公交线路已调整优化，途经地铁4号线周边“竹屿地铁站”公交站点；177路公交线路已调整优化，途经地铁4号线周边“江边洲路”公交站点。27日，地铁4号线周边的省立医院站（南侧）、善化坊口站等公交站点恢复使用，5路等19条公交线路恢复停靠。后续，1路、27路等9条公交线路将根据道路建设进展、路口改造情况，陆续恢复行驶白马路、杨桥路、通湖路等路段，进一步强化公交地铁无缝接驳。此外，拟于后屿等9个地铁站增设、迁移14个公交站点。优化后，预计地铁4号线出入口将有接驳公交站点97个，150米范围内设置公交站台64个，其中100米范围内设置公交站台48个。

　　为方便市民出行，促进“轨道、公交、慢行”三网融合，福州优化地铁4号线出租车停靠点，优化后接驳点有43个；优化非机动车停靠点，路面恢复或建设时拟增设56个，提供8800个泊位。

　　根据4号线地铁沿线站点分布，福州还将对杨桥路、西片区、东街口商圈、东泰禾商圈、海峡金融街、花海会展中心、螺洲7个片区公交线路采取调整走向、撤销、截短、合并等措施，预计新增、调整优化公交线路27条。

　　公交线路优化调整后，预计杨桥路公交线路重复系数可下降13%，公交线网密度可由3.5千米/平方千米提高至3.6千米/平方千米。