本报讯(记者 陈挺 通讯员 林萍) 近日,厦门东渡港区公交专用道一期工程开工建设。这是厦门市建设的第三条公交专用道,该专用道预计今年上半年完成建设,投用后将进一步优化城市交通出行结构,缓解城市拥堵。
据悉,该工程起于南山路,终于长岸路与殿前一路交叉口,长度3.25公里。根据规划,该项目道路等级为一级公路兼城市主干道,地面主线设计速度为每小时50公里,运营速度将提高至每小时60公里,工程主要内容包括建设标志标线、智慧交通系统等,同时还将配套新建、改造11座公交候车亭及电子站牌等。
长岸路为岛内东渡港区主要客运走廊,承载着大部分客流的集散,早晚高峰期公交客运量占全天客运总量的40%。此前,根据实际调研,长岸路共途经36条公交线路,日班次4481班次,而早晚高峰期共1353班次,仅占日班次的30%,早晚高峰期公交运力不足。
相关部门人员介绍,东渡港区将现公交车道从主车道改到长岸路辅道并设置公交专用道,将改变现有道路的运行状况,充分利用长岸路辅路的道路资源,保障公交车专有路权,能有效提高公交车运力和运行效率,且能保障主线交通顺畅、安全通行。
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