近日，厦门港新海达码头顺利完成低压岸电新增电缆通道土建项目，这将有效保障堆场内的电力、信号等顺利输送至码头前沿，增添了一条新的“能源动脉”。

　　以绿色能源激活发展动能，近年来，我省港口践行绿色发展理念，积极推进靠港船舶使用岸电，全省岸电使用量大幅增长，绿色脉动更加强劲，为建设世界一流绿色港口提供了有力支撑，也为全国绿色港口建设作出了“福建贡献”。

　　绿色启航

　　岸电推广取佳绩

　　10月18日，省港航事业发展中心公示2024年“双随机、一公开”抽查结果，对抽查的4家港口企业发现的问题提出整改意见，要求属地港口管理部门逐一督促整改。

　　2023年起，福建省交通运输厅每年开展港口岸电建设使用情况省级双随机抽查，深入港口码头现场，针对港口岸电设施建设、运行和使用情况，发现问题提建议，规范岸电使用。

　　以检查指导促进整改提升，只是交通港航管理部门推广使用岸电的举措之一。着力构建清洁低碳的港口用能体系，我省将“推动码头岸电设施改造，提高泊位岸电覆盖率，提升船舶靠港岸电使用率”纳入《福建省建设世界一流港口做大做强东南国际航运中心工作方案（2021—2023年）》。此外，省交通运输厅联合福建海事局、省发改委等部门，从推进岸电设施建设、保障供电安全服务、联合监督检查等方面，协同推进船舶靠港使用岸电。

　　协同发力下，我省岸电设施建设使用节节攀升。今年截至10月底，全省沿海港口码头共建设岸电260套，具备岸电供应能力的泊位达到237个，占全省扣除油气化工泊位总数的75%。1至10月，全省沿海港口岸电使用量1133万千瓦时，同比增长104%，为靠港船舶节约燃油消耗约2492吨，减少二氧化碳排放约7854吨。

　　绿色引擎

　　政策机制协同创新

　　作为福建省绿色智慧港口建设的领头羊，厦门港在绿色低碳发展中取得了令人瞩目的成绩，厦门市域集装箱码头实现“亚太绿色港口”称号全覆盖。

　　这是厦门港立法实践、资金鼓励政策实施以及机制创新等举措，协同创新的成果。

　　2017年，厦门市出台《厦门市靠港船舶使用岸电管理暂行办法》，明确港口岸电供电服务费标准由港口岸电供电服务企业制订并公示，对于已交工验收的港口或船舶岸电项目给予奖励，在中央及省级奖励的基础上，对剩余部分按照一定比例进行补贴。政策出台后，累计发放市级奖励资金1911.8万元，带动岸电建设项目投资额超2亿元，为岸电技术的推广和应用提供了支持保障，有力推动厦门港实现岸电建设邮轮、客运码头全覆盖，集装箱、客滚码头基本覆盖。

　　2024年7月，厦门市实施新一轮港口岸电扶持政策，采取“以奖代补”的方式，促进岸电设施建设使用。2024年10月1日起施行的《厦门经济特区船舶污染防治条例》，明确提出了推动港口岸电建设和使用的多项促进举措。

　　福建自贸区厦门港区增量配电业务项目是全国第一批增量配电业务改革试点项目。厦门港务集团港务电力公司按照规划开展增量配电业务投资，获得了电力业务许可，并在配电领域从事供电服务、合同能源管理等增值业务。此举一方面破解了港口企业不具备供售电资质的桎梏，另一方面有效降低了岸电的供应成本，所获收益“反哺”推动更多的港口岸电设施的建设和使用。

　　2024年1至10月，厦门港靠港船舶岸电使用量达810万千瓦时，同比增长112%。今年首艘至福建的国际邮轮“地中海号”靠泊厦门国际邮轮母港期间，连接岸电时长超73小时、用电超21万千瓦时，减少二氧化碳排放约1200吨，创造了厦门港邮轮岸电供电时长和供电量之最，同时也创造了全国单艘次国际邮轮岸电供电时长和供电量纪录，标志着厦门港在供电安全性、稳定性方面达到世界一流标准。

　　绿色续航

　　向新发展新跨越

　　今年7月，福建东方海运所属的“东方吉”轮正式进坞修理，经过紧张的施工、调试与报验，顺利完成该轮岸电设施改造工程，并获得中国船级社（CCS）证书，现已投入使用。相较传统船舶靠泊时依赖柴油发电机供电能耗高且污染大，“东方吉”轮岸电设施投入使用后，靠泊期间比使用燃油节约成本30%－50%，同时，岸电使用时可减少机器轰鸣的噪声干扰，改善船员的生活工作环境。

　　这是福建交通运输部门着力推动港航企业向绿色转型，推动技术设备向“数字化、智慧化、绿色化”更新升级改造，推进港航企业高质量绿色发展的一个新跨越。

　　港口岸电的发展，不仅是对传统港口能源使用方式的一次革命，更是港口绿色低碳转型高质量发展的生动实践，如今“蓝天白云、碧海银滩”已逐步成为福建的亮丽名片。

　　展望未来，福建港口岸电的发展前景广阔。随着全球对环境保护意识的不断提高，绿色港口将成为未来港口发展的主流。福建港口将继续加大岸电设施的投入，提高岸电覆盖率，为更多船舶提供清洁、高效的能源供应，以技术创新和政策引导为双轮驱动，为全国港口的绿色发展贡献“福建智慧”，为建设美丽福建贡献力量。

（于琦 毛宁 刘杰 陈勤 徐振阳 作者单位：交通运输部规划研究院 福建省港航事业发展中心 厦门港口管理局）