随着福建经济社会的不断发展，福建泉（州）厦（门）高速公路交通量持续提升，今年截至11月，出入口车辆通行总交通量累计达8639.86万辆次，同比增长1.56%，为满足人民群众日益增长的美好出行需求作出了积极贡献。然而，交通量的增加，也对该路段的行车安全与通行能力提出了更高要求。

　　作为该条高速公路的运营管理单位，福建省泉厦高速公路管理有限公司（简称泉厦公司）高度重视创新创效工作，针对该路段车流大、保障难、应用场景集中等特点，聚焦智慧出行、智能管养等领域，今年先后开展了激光型交调站、稽核服务自助办理终端、“交通守望者”创新专项等智能化技术创新和应用，取得良好成效。

　　激光型交调站提升统计效率

　　公路交通情况调查是获知公路交通量、货运量等路网运行信息的重要手段，是路网管理工作的重要数据支撑。

　　今年以来，福建省首套激光型交调站在沈海高速公路翔安至西锦、内坑至晋江段投入使用，进一步改善了调查统计的工作效率，加强交通经济运行分析能力，提高国家干线路网协同运行管理、应急联动处置及公路交通跨区域出行服务能力。

　　据悉，激光型交调站利用激光照射和反射原理，能够精确感知车辆的三维轮廓，精准采集车辆的高度、宽度、长度等三维数据，对经过卡口的车辆车型、流量、车速、车头时距、时间占有率等各项数据进行检测和采集。

　　“传统线圈型交调站需要在路面每条车道切割线圈，但埋设在路面的线圈经常会因为路面坑槽、货车重压、地基下沉、路面维修等短路或断路，不仅费时费力费钱，还存在安全隐患。相比之下，最新的激光型交调站判断车型更精准，采集数据更全面，维护起来也更方便。”泉厦公司高级技术主办张志雄告诉记者。

　　激光型交调站的使用，能够获取真实、及时、准确、全面、集成的交通情况信息，有效提升了公路交通调查数据的采集效率和处理质量。所采集的数据实时上传至福建省高速公路联网中心，有力支撑全省路网运行管理。

　　ETC自助办理便捷司乘

　　今年10月，福建省首台自主研发的高速公路稽核服务自助办理终端在厦门收费站正式上线投入使用。目前，该终端已在厦门收费站试运行两个多月，运行稳定。

　　“沈海高速泉厦段7个收费所站的车流量排名全部在福建省前20名以内，辖区ETC业务量日均920笔，存在业务类型复杂、业务量大、排队难、服务需求高等难题。终端上线后，极大地满足群众自助办、轻松办的需求，有效解决了上述难题，提高服务效率。”泉厦公司技术主办王鹭说。

　　自终端上线以来，泉厦公司按照“简单业务自助渠道办理为主、窗口服务跟进补充”的工作思路，安排专人负责引导，通过线上线下的协同服务模式，实现柜面与自助机无缝衔接办理，可以满足24小时不间断办理业务的需求。

　　试点“交通守望者” 实现车路信息交互

　　为提升通行车辆接收高速公路灾害事件信息的及时性、准确性和有效性，交通运输部路网中心发布基于ETC的高速公路服务智能化解决方案——“交通守望者”，福建省高速公路联网运营有限公司和泉厦公司作为全国试点揭榜单位，致力于实现“安全和效率”的核心目标，充分挖掘数据价值，智慧赋能运营服务，解决道路运营管理上智能化、服务能力提升、管控措施加强及安全保障提升等重难点问题，服务人民群众美好出行。

　　据悉，“交通守望者”解决方案是将路侧的监控、收费、视频三大系统相互打通，依托现有高速公路ETC门架、摄像机等基础设施以及路侧的智能轮廓标，运用人工智能、大数据等技术，对路况事件进行精准分析，将实时路况信息及时传达给司乘人员。该系统能够确保灾害信息的及时、准确、有效传递，为通行车辆提供精准的告警、绕行引导等服务，提升通行车辆对公路灾害事件信息的感知能力，保障高速公路的安全畅通。

　　“我们原来是通过将人工巡查发现的事件，在情报板进行发布，司乘人员容易忽视。现在的做法是扩展原来的发布渠道，将事件信息变成数据，通过高速公路的ETC门架天线设备提前发送给即将经过的车辆，过往车辆通过ETC设备接收到信息后，再转变为语音进行播报，及时提醒司乘人员，从而提升整个路网运行安全性，实现车路之间的信息协同交互。”泉厦公司技术副主管马燕萍介绍。

　　（记者：潘斯航 卢锐 通讯员：蔡博艺）