一通惠天下，万里尚为邻。政永高速德化段是连接政和杨源至龙岩永定的重要高速公路项目，建成后将与莆炎高速、沙厦高速等国家高速公路网连接，成为泉州对外交通的又一大动脉，对服务当地乡村振兴战略、促进沿线经济社会发展、打造德化县区域交通枢纽、扩大德化县对外交流合作等都具有重要意义。

　　项目在建设过程中秉持‘建设绿色政永铸就品质高速’理念，打造平安、品质、高效、智慧政永。从设计、施工到管理，项目在建设过程中每一个环节都强调追求卓越，确保工程品质与安全。项目建成后，将为沿线群众提供更加安全、便捷、舒适的出行环境，为经济社会的全面发展提供有力支撑。

　　“交通是经济的脉络和文明的纽带，可持续交通是高质量发展的重要内容。政永高速德化段践行的不仅是一种对工程质量、安全、环保、科技支撑的严格要求，更是对未来交通建设高效可持续发展的深远考量。”泉州政永公司总经理王振端说。

　　项目名片

　　政和杨源至永定高速公路德化段工程项目（简称政永高速德化段）路线全段位于泉州市德化县境内，全长约40公里，按双向4车道高速公路标准修建，设计时速100公里，设4处互通、3处收费站、1处服务区。项目在福建省内高速公路建设领域首次探索了市县合作的建设模式，概算总投资约67.43亿元。

　　作为《福建省高速公路网规划（2016—2030年）》中“六纵十横”主骨架的第四“纵”，项目建成后对完善福建省高速公路网布局、加强福州大都市圈与厦漳泉都市圈内陆交通联系、贯彻落实乡村振兴战略、促进沿线经济社会发展、增强国防交通保障能力等具有重要意义。

垄边大桥施工。

　　平安为先 筑牢安全之盾

　　安全是生产的第一要素，是不可逾越的红线，是不可妥协的底线，更是不可触碰的高压线。政永项目以平安百年品质工程为总体目标，以推进项目平安高效有序建设为出发点，高起点、高标准、高水平建设“平安工地”。

　　项目聘请交通运输部公路科学研究院专家作指导，明确“管理提升、技术创新、队伍建设、品牌铸造”四大主题建设，系统化、规范化、标准化落实各项措施，努力营造既安全又环保的施工环境，打造高品质的“平安工地”，被福建省交通质安中心评为省级“平安工地”示范项目。

　　安全管理保底线。项目细化安全保障目标，落实各项安全措施，杜绝生产安全责任事故，专项施工方案审批及专家评审执行率、施工现场安全防护标准化合格率100%、安全隐患排查整改率、“平安工地”验收合格率均达到100%，不仅保障施工人员的生命安全，降低事故发生率，还注重提高工程质量和效率，最终实现高速公路建设的可持续发展。

　　标准化建设冲高线。项目推广了一系列安全标准化设施促进安全、推动建设：桥梁桥墩采用整体式安全操作平台；隧道门禁系统采用扫脸入匝，定位识别操作人员方位；隧道逃生管道采用可靠耐用的高聚乙烯材料；隧道灯箱采用双面反光加安全警示标语；桩基施工孔口采用定制式防坠防护网；安全爬梯采用工具式、装配式结构件，保证安全稳固；特种设备均粘贴二维码，可扫码查验操作人员及特种设备使用情况；桥梁盖梁施工操作平台采用装配式、工具式临边防护；现场湿接缝定制相应尺寸大小的湿接缝盖板，并在上表面喷印“严禁踩踏”字样……

　　自“平安工地”建设活动实施以来，项目持续强调安全的重要性，将安全视为施工的基础和核心。通过一系列措施，已基本实现施工现场安全防护的标准化、安全管理的程序化以及安全教育的常态化，安全责任落实到位，施工安全风险得到有效控制，安全管理水平显著提升。

　　“我们将继续深化‘平安工地’建设工作，持续强化安全责任和细化管理要求，并总结建设经验，为安全生产管理建立长效机制，充分发挥‘平安工地’建设示范引领作用，为高速公路高质量发展作出新的更大贡献。”项目公司分管领导、总工程师万有清说。

落物打击演练。

　　质量铸魂 夯实质量之基

　　未思虑远大者，不足以处理当前；未全面规划者，不足以管理局部。项目自建设以来，按照“1246”的总体思路（即“建设绿色政永铸就品质高速”1个主题，创建绿色公路示范工程、平安百年品质示范工程2个示范，标准化、集约化、精细化、信息化4个抓手，提升勘察设计品质、科技创新品质、绿色低碳品质、工程质量品质、工程安全品质、项目管理品质6个提升），强化低碳环保、精品工程创建意识，提高项目质量安全管理水平，推广先进的新技术、新工艺、新材料、新装备应用，争创福建省高速公路样板工程，全力推动福建省高速公路高质量发展。

　　质量是全方位的质量。项目全面严控路基、桥梁、隧道施工质量，全力夯实工程质量之基。路基施工方面，通过网格填筑、超宽填筑、冲击碾压、“五度”（压实度、平整度、厚度、宽度、横坡度）控制等技术手段，确保后续施工的基础稳固，保证填料均匀分布，增强路基的承重能力与稳定性，从而全面提升工程质量。

　　桥梁施工方面，引入超声波成孔检测仪，检测成孔质量；研发薄壁墩智能环向喷淋养护系统，保障养护效果；利用梁片横坡检测仪、伸缩缝梁端垂面检测仪，把控梁片、伸缩缝施工质量；自主设计T梁新型滑块定位架，确保锚杆打设角度的准确性，有效提升施工质量与效率。

　　隧道施工方面，隧道开挖采用电雷管乳化炸药爆破技术，提高光面爆破效果；自主设计锁脚锚杆角度定位装置，确保梁片钢筋间距合格率；引入徕卡MS60高速影像全站扫描仪，检测断面成形尺寸；使用分段分层法和外露锚杆标记法，保证喷射混凝土厚度和平整度；运用十字卡具和磁焊枪等防水层工艺，提高防水层施工质量；创新应用可旋转半钢模堵头、防脱空报警装置、二衬养护台车以及高性能纤维混凝土盖板等，提高施工效率和质量，提升结构耐久性。

　　“项目始终坚持标准化、智能化、工业化、绿色化、均质化‘五化’融合，助力高质量建设。通过精细化的施工方法和严格的质量控制措施，项目不仅确保了项目施工的高标准和高质量，也为未来交通安全和长期使用奠定了坚实基础。”项目公司副总经理林越铃说。

梁场标准化施工。

党群服务中心启用。

白马埕特大桥施工。

　　以速制胜 提升效率之翼

　　时代赋予重任，奋斗擦亮底色。项目坚持党建引领，坚持把支部建在工地上，充分发挥党员先锋队、青年突击队能吃苦、敢担当、扛重活、打硬仗的光荣传统，凝心聚力，团结带领广大参建人员在项目推进中争优、争先、争效，聚焦关键节点目标任务，不断刷新项目建设“德化速度”。自开工以来，项目按时序完成省市县投资任务，项目公司被福建省高速公路建设总指挥部评为全省高速系统“百日攻坚”先进集体，项目法人年度考核结果为“好”。

　　在现代高速公路建设中，工业化生产模式已成为提高效率、确保质量的重要手段。“我们从预制梁场到隧道施工，再到钢筋加工场，每个环节都通过高度标准化和程序化，实现高效率的生产目标。”施工方福建第一公路工程集团第一区域分公司总经理张根介绍，“这种工业化的生产模式不仅为项目节约了时间和成本，而且确保了施工的安全性和可持续性。”

　　石柱隧道是政永项目建设中“以速制胜”的典范，该分离式隧道由左线和右线组成，分别长520米和505米。该隧道是A1合同段最后开工建设的隧道，作为打通架梁通道的关键一环，于2023年年底开始进洞施工。

　　面临诸如复杂地质条件、恶劣施工环境以及工期紧张等诸多严峻挑战，项目参建人员以无畏的勇气和坚定的信念，系统谋划、精心组织、积极投入，合理安排开挖、初支、仰拱、二衬流水施工，全力冲刺。经过全体参建人员共同努力，仅用时179天便实现隧道顺利贯通，跑出施工建设“加速度”。

　　在A3合同段1号预制梁场，项目采用“智能液压模板﹢移动台座﹢蒸养棚﹢新型滑块定位架﹢前（自）锚式智能张拉设备”，同时开发智慧梁场数字孪生一体化管控平台，进行梁片排产、安全管理、质量监控，建设智慧梁场。移动式台座的应用，实现了从钢筋骨架的胎模制作、混凝土的浇筑作业，到蒸养、张拉作业以及最终的存梁等工序的无缝衔接，将各关键工序有效整合进一个连续的生产流程中。这种集成化的流水线作业不仅节约了生产用地，还显著提高了作业的连续性和整体生产效率。

　　在A2合同段笔架山隧道施工过程中，混凝土湿喷机的使用将行走、泵送和喷射功能合为一体，极大缩短了传统的初支喷锚作业时间，改善了作业环境，减少了材料浪费（回弹率小于10%），显著提升了喷射混凝土质量，并通过遥控技术，提高了操作安全性，将施工效率提升至人工干喷的3倍。同时，采用全液压轨道行走衬砌台车，简化了操作流程，显著减轻了工人劳动强度，并提高了台车的整体稳定性和可靠性。

　　A1合同段钢筋集中加工中心分为桥梁钢筋笼、桥梁上部钢筋、桥梁下部钢筋、隧道钢筋等4个独立加工区，并配备了MEP智能钢筋弯曲中心、数控钢筋笼滚焊机、数控锯切车丝打磨一体机等先进的加工设备，仅需7名管理人员和40多名工人负责生产。通过集中加工、配送和管理的生产供应模式，钢筋加工场实现了工厂化生产，提高了钢筋加工的效率和质量，为项目建设稳定提供高质量的预制构件。

　　科技引领 铺就智慧之路

　　泉州政永公司致力于打造“科技政永”，坚持创新驱动、科技赋能，积极应用五小创新成果进行小改小革。为推进项目进度提供强有力的技术支撑，采用了多种智能化解决方案，包括基于BIM技术的项目可视化综合驾驶舱、信息化建管平台、隧道信息化调度指挥中心、挂篮监测系统等，确保了施工效率和质量的双重提升，并实现了环保和安全风险的监控。

　　借助综合驾驶舱和信息化建管平台，项目实现工程全线BIM模型和周边环境模型的整合。通过WEB浏览和漫游功能，项目管理人员能够轻松地访问和了解工程的各个关注点，并以标签形式进行展示，包括概况、控制性工程、标段划分等关键信息。

　　此外，各标段、单位工程的汇总及控制性工程的施工形象进度都清晰可见，便于投资和进度的把控。系统能够根据进度激活高风险施工部位，明确责任人及相应措施进行安全风险监控。同时，通过展示拌和、试验、张拉等异常数据实现质量监控。

　　项目在多个隧道进口建立隧道信息化调度指挥中心，集成人员及车辆出入管理系统、人员定位管理系统、台车安全步距系统、环境监测系统等11个系统，提供实时考勤、位置定位查询、历史轨迹回放、视频联动跟踪、环境监测等功能，以确保隧道施工的安全和高效。

　　在桥梁施工过程中，使用挂篮监测系统对桥梁结构进行建模，并结合理论与施工经验计算施工预拱度，将预拱度分解至每个悬浇节段进行控制，实时监测挂篮系统的前移稳定性、整体水平和垂直倾角、后锚锚固力等关键参数，并进行预警，确保桥梁施工的安全和精确。

　　同时，项目积极开展智能化管理，引进应用质检资料系统、计量支付系统和电子档案管理。

　　这些科技创新、小微改造全方位支撑项目提质增效，为项目插上了一双创新驱动、科技赋能的翅膀，一条集安全、品质、高效、科技的希望之路呼之欲出。“日前，项目成功举办了工业化智能制造省级、市级观摩交流会，正是项目践行初心、勇担使命、奋发有为的缩影。”泉州政永公司董事长胡天海说。

　　开山拓岭成大道，砥砺奋发筑通途。在筑梦交通强国的宏伟蓝图中，泉州政永公司坚守安全生产底线，贯穿质量管理核心，秉持提速增效理念，强化科技智慧支撑，致力于在道路建设的每一寸土地上，播下高质、高效、高水平安全、高科技支撑的种子，让每一段公路建设都成为引领时代发展的强劲脉搏，为加快建设交通强国迸发澎湃力量。

　　（余支福 陈阵阵 陈思晓 李朝兴 本版图片由 泉州政永公司 提供）

可视化综合驾驶舱。