11月18日，“小三通”班轮“福运”轮顺利恢复平潭—马祖—台北航班；8月9日，7名大陆旅行团团员从福州马尾琅岐码头搭乘“安麒6号”轮出发，成为福马“小三通”客运航线复航后首个赴马祖旅游的大陆旅行团……今年两岸“小三通”客运航线客流量不断刷新，1至11月“小三通”客运航线累计开行7928航次，客流量达120.35万人次，同比分别增长70.4%与79.6%。交通推动经济融通、人文交流，逐渐成为两岸紧密联结的纽带。

　　如何更好发挥交通在两岸融合中的先导性作用？12月17日上午，在中共福建省委宣传部召开的“在中国式现代化建设中奋勇争先”系列主题新闻发布会上，福建省交通运输厅副厅长雷文忠介绍，福建将建立起部、省、市多级联动、省直单位多方合力的工作格局，通过完善对台港航基础设施、区域物流枢纽集散体系和综合性对台陆路通道，推动福建对台主枢纽、主通道地位更加巩固，两岸往来交流更加便捷，服务两岸融合发展示范区建设更加有力。

　　福建统筹推进东南沿海港口群发展，建设厦门东南国际航运中心，打造福州国际深水大港；建成福州黄岐、琅岐，平潭澳前，厦门东渡、五通，泉州石井等6座对台客运码头，畅通两岸人员往来便捷通道；持续提升对台大宗散货集散中转能力，初步建成东南沿海大宗散货中转基地。

　　通过深入实施厦门、福州、泉州国家综合货运枢纽补链强链工程，福建交通加快福州现代物流城、厦门前场物流园、中国物流泉州综合物流园等大型物流枢纽建设，构建厦门、福州、泉州对台物流新枢纽、新通道。

　　此外，福建还不断完善综合性对台陆路通道，服务构建厦金、福马“同城生活圈”，完成国省干线省际通道综合提升工程，畅通闽台与大陆其他地区连接通道。

　　（陈勤思）