本报讯 日前，厦金大桥（厦门段）刘五店航道桥东主塔右幅承台浇筑首层混凝土，东侧非通航孔桥墩台首个预制墩台吊装完成。
厦金大桥（厦门段）全长约19.6公里。其中，由中交一公局集团承建的刘五店航道桥全长1948米，索塔高178米，主跨928米，是福建省最大跨径桥梁，也是福建省首座离岸式海中悬索桥。东主塔承台为哑铃型结构，平面尺寸93.8米×39米，混凝土总方量为1.8万余立方米，分3层进行浇筑，本次浇筑1667立方米。
厦金大桥（厦门段）全线共有85个墩台、187个构件，将通过在墩台预制厂预制，拖带至海上施工现场的方式进行吊装。此次吊装的东侧非通航孔桥墩台重约3000吨，厦门路桥携手中交二航局打造了国内最大双臂架变幅式起重船——“二航卓越”，同时配备智能辅助决策系统，大幅提升施工效率、吊装精度与安全系数。
（邓瑞捷 张晶晶）
刘五店航道桥施工现场。（邓瑞捷 供图）
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