本报讯（记者 黄琼芬 通讯员 林泳坤 黄忠族 文/图） 8月17日，经泉州海关监管，装载1074辆新能源汽车的“海河口”轮汽车滚装船，从泉州港石湖作业区顺利启航发往欧洲。这是泉州港首次服务保障新能源汽车整车滚装出海业务，标志着“泉州—欧洲”滚装运输航线实现首航，为中国新能源汽车出海增加一条黄金物流通道。

　　据了解，该批1074辆车是比亚迪新能源汽车国内生产基地生产的海鸥、海狮等型号汽车，8月中上旬陆续在石湖作业区集港（左图）。此次通过滚装船运输到欧洲比利时、挪威等国港口，全程约1万海里，航行时间大约39天，推动泉州港远洋航线版图进一步拓展延伸至欧洲西部。

　　首航的“海河口”轮是7500车位级LNG双燃料汽车运输船，可装载乘用车、卡车、工程机械等各型车辆，具有绿色环保、节能高效的运输优势。“采用汽车滚装船在港口装卸效率上有明显优势，且无须起重装载设备，较其他运输方式可节省两天以上。汽车滚装船内设有专门的车辆停放空间和固定装置，汽车可直接驶入驶出，安全性也更高。”福建外轮代理有限公司副总经理侍卫华表示。

　　今年5月5日，泉州港石湖作业区5号、6号两个10万吨级泊位获准对外开放，取得了港口危险货物作业附证，拥有面积超15万平方米的海关监管作业场所，可容纳约7000辆出口汽车整车堆放、调运、装载。今后，可“一键切换”集装箱或汽车滚装出口模式，开展新能源汽车出口优势明显。

　　据福建省泉州港口发展中心统计，今年1—7月，泉州港外贸货物吞吐量223.65万吨，同比增长42.19%，外贸集装箱吞吐量9.78万标箱，同比增长18.62%。今年4月以来，泉州港已先后服务保障光伏产品、锂电池、新能源汽车组件和整车等出海业务，实现“新三样”出海业务全覆盖，港口运输结构调整、货种优化提升等方面不断取得突破。