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跨海长龙激活交通产业新引擎

——厦门翔安大桥撬动区域高质量发展
来源:中国水运报 版次:第07版:聚焦 时间:2025-12-17 15:22 浏览量:{{pvCount}}
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翔安大桥。(厦门交通 供图)

  

  一道海上虹桥飞架,将厦门本岛与翔安再度紧密相连,也为厦门翔矽新材料有限公司铺就了跨越发展的新通途。翔安大桥建成后,这家国家高新技术企业毅然从岛内迁往翔安,在这片产业发展热土上发展壮大,将产品远销全球25个国家和地区。

  潮涌东南,桥连两岸。作为厦门交通体系重要一环的翔安大桥,早已超越交通动脉的物理定义,它牵动着一场关乎城市效率革命、空间重构与未来想象的整体变革。当通勤的车流穿过晨昏,深夜的航班掠过海面,新兴的产业沿桥布局,人们看到的是人流、物流、产业流的加速集聚,更是特区突破交通瓶颈、奔赴广阔天地的磅礴动能。

  打造东部“双动脉”交通格局

  翔安大桥通车前,厦门本岛与翔安的交通,主要靠翔安隧道一条跨海通道连接,拥堵是常态。翔安大桥的开通,形成了厦门东部“双动脉”交通格局。

  2023年1月17日,当第一缕阳光洒向厦门东部海域,一条钢铁巨龙跃然海面——翔安大桥(厦门第二东通道)正式通车。这座全长12.3公里的跨海通道,不仅将厦门本岛与翔安区的通行时间大大缩短,更如同一把城市发展的“金钥匙”,开启了厦门从“海岛城市”向“海湾城市”跃迁的新纪元。

  如今,交通格局改变给市民带来的便利已远超“节省时间”这一维度。当林帆驾车穿行于城市道路,导航提示“前方拥堵,已为您优选环岛东路—翔安大桥路线”时,本岛东侧跨岛通勤,已从昔日困于翔安隧道“单一选项”,变成手握多条路径的“主动规划”;那曾经必须精确计算的通勤路,也化作可随情况调整的动态行程。

  无独有偶,由交通提升带来的连锁反应早已在城市的各个角落悄然发酵:集美区的钢琴教室迎来了更多翔安学子;岛内餐厅的早餐菜单上出现了“现捞现烹”的翔安海鲜;更多企业将招聘半径扩展至岛外新城……在这座将“跨岛发展”作为战略来推动的城市里,交通动脉的每一次变革,都极大重塑人们的生活半径和时空观念,推动城市能级跃升。

  据统计,今年1月至9月,翔安大桥进出岛总车流量已突破3728万辆次,日均高达13.6万辆次。这意味着,在开通后不到两年时间里,这条城市新动脉的通行量已超过翔安隧道,在特区七条公路桥隧跨海通道(“五桥两隧”)中,车流量稳居第二位。

  加速生产要素循环畅通

  翔安大桥通车仅半年,厦门东西交通再添“快车道”。随着枋钟路下穿通道正式通车,一条由“海沧隧道-枋钟路下穿隧道-翔安大桥”构成的交通大动脉全线贯通,厦门第二条东西向快速通道正式成型。

  若将交通比作城市的血脉,这条新动脉不仅有效疏通了原有通道的“堵点”,更显著加速了资金、货物、信息等生产要素在特区内的流动与交换。

  深夜11点,元翔(厦门)空运货站副总经理梁菲力核毕最后一班出境航班舱单,目送满载广东荔枝的冷链车驶入机坪装卸区。自枋钟路下穿通道通车以来,这样高效衔接的场景已成常态——来自广东、浙江、江西等地的跨境电商货物与生鲜产品,正以前所未有的速度在此集结、起飞、运往全球。

  “对生鲜和跨境电商业态而言,时效就是生命线。”梁菲力坦言,“荔枝晚一天上架,鲜花晚半天送达,其商业价值便会大幅缩水。”

  以往,外地来厦货车常需绕行才能进入高崎片区。如今,这条贯穿东西的快速通道,实现了对货站“最后一公里”的“截弯取直”。据梁菲力与多家物流企业交流测算,新路线平均为每趟运输节省约8公里路程、压缩15分钟时间。“这15分钟,往往直接决定一批货能否赶上当天的末班飞机。”他说,“看似短暂,却让厦门的陆空衔接更为从容可靠。”

  这条交通动脉的意义远不止于通行便利。正如厦门市委党校经济教研部讲师高曦博士所言,高效交通体系正在持续拓展城市的发展半径、重塑区域物流格局。它不仅优化了厦门内部交通网络,强化了本岛与岛外的联动,更通过提升整体运行效率,为区域协调发展注入了强劲动能。

  促进区域经济深度融合

  一桥飞跨海面,带来的远不止是交通线路的物理连接。翔安大桥更像一把“钥匙”,开启了区域经济深度融合与产业能级跃升的“新机遇”。物流车队川流不息,技术人才往来如织,这座桥,正悄然将交通的便利,转化为实实在在的产业向心力。

  在2025年投洽会上,这一转变得到了集中体现:厦门时代高性能锂电池项目、黑蚁新消费人民币基金等一批重点项目在此完成签约;而在同年4月,中交三航海洋工程智能装备产业基地的正式奠基,为厦门落下了目前规模最大的海工智能装备产业基地的基石。这些项目体量大、技术新,共同在翔安这片热土上,勾勒出新能源、新型显示等战略性新兴产业的清晰轮廓。

  “大桥拉近了‘距离’,也提升了整个区域的产业承载力。”翔安招商集团相关负责人说。重大基础设施先行,助推城市升级和产业变革,翔安区干部群众就是见证者、践行者。翔安区委区政府围绕“4+3+3”现代化产业体系,加快推动结构优化与能级提升。在政府引导与市场推动的双重作用下,市、区两级积极作为,推动一批重点项目落地、扩建。

  新能源、高端装备制造等先进产业加速集聚,文体旅游、会展经济等新兴业态蓬勃发展:当跨海大桥的车流与白鹭体育场的声浪交汇,当智能装备基地的塔吊与荻花洲的人影相望……制造业的硬支撑与文旅业的软魅力在此交相辉映,创新动能与消费活力彼此激荡。这幅产城融合的生动图景,正因翔安大桥的贯通而愈发饱满、生机盎然。

  厦门市委十三届十次全会提出加快打造新发展格局节点城市、大力提升交通枢纽能级、加强海湾型城市整体设计等目标任务。翔安大桥作为“十四五”期间跨岛发展成果之一,在“十五五”发展进程中的角色,也将远超一座桥梁本身。厦门翔安国际机场计划明年投用、临空经济片区加快建设,这座大桥还将成为连接岛内与新空港的动脉通道,为区域协调发展注入新动能。

  (全媒记者:王有哲)

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