厦门刘五店海域，冬日的朝阳冉冉升起，云蒸霞蔚，将厦金大桥施工现场染成金色。

　　近日，随着最后一节钢壳节段精准就位，中交一公局集团承建的厦金大桥关键控制性工程——刘五店航道桥东主塔封顶。海天一色，178.1米高的钢铁巨塔如定海神针稳立海中。

　　厦金大桥全长约19.6公里，其中，刘五店航道桥全长1948米，主跨928米，建成后将成为福建省最大跨径桥梁。

　　随着刘五店航道桥东主塔封顶，这座福建首座全离岸海中悬索桥已现雏形，项目建设由“立塔成型”正式进入“悬索成桥”的关键阶段。

刘五店海域施工现场。

　　高空秀技 主塔拔节生长

　　刘五店航道桥东主塔采用门式结构设计，塔柱为钢壳与混凝土组合结构，总高178.1米，左右幅塔身各30个节段。

　　主塔是大桥的核心支撑，不仅桩基要牢牢扎根于海底，塔身施工精度也直接关系到后续主缆架设与整体结构受力。全离岸环境下的高塔施工，难度远超陆地工程：风力影响持续存在，海雾与盐雾侵蚀加剧设备磨损，湿度变化影响材料性能，而施工平台的轻微晃动则会在高空操作中被无限放大，仿佛每一道工序都在海天之间“走钢丝”。

　　每节段吊装前，项目团队都会进行多轮复核和推演，气象参数、设备状态、海况趋势、吊装线形、作业人员站位，所有细节提前反复推演到位。每一次吊装都有完整的风险预判、工况推算与应急方案，确保任何变化都在预料之中。项目通过引入激光垂准仪、全站仪等高精度测量设备，对塔身竖度、轴线和高程进行多重交叉校核。现场技术人员将每一组数据进行反复比对，精确到毫米级，确保节节对位、段段成型。

　　海上施工，风急浪涌。针对关键工序，项目启用风速联控与气象预判系统，一旦风力超出安全阈值，现场便立即暂停作业。随着塔身不断“长高”，受风面积越来越大，每一次吊装都是对技术与决策的双重考验。而科学预判天气、精准抓住窗口期，正是项目把握住每一次作业机会的秘诀。

　　混凝土浇筑同样容不得半点松懈。依托海上拌和系统和温控养护技术，项目实时监测浇筑环境温度、潮湿度、风速等参数，对混凝土入模温度、浇筑顺序及养护周期实施全流程动态控制，有效避免了因温差产生裂缝和隐患。

　　30个节段的拔节生长，源自上百次测量、复核和现场操作的累积。从扎根海底定风波的桩基施工，到破浪而出、直入云端的主塔封顶，无一不凝结着大桥建设者的智慧与无数次鏖战的汗水。

夜幕下的海上平台。

海上拌和站。

　　转水为陆 打造海上基地

　　厦门海域风大浪急、台风频发，且项目施工多工序交叉，水上运输安全风险极大。

　　对此，项目团队提出了新思路——在海上搭建总面积超过5万平方米的施工平台，将水上作业改为陆上施工。各类物资通过水路直达平台，减少中转环节，大大降低了运输风险。

　　该平台集拌和站、材料堆场、设备维修区及生活保障区于一体，形成集生产、管理、生活于一体的完整系统。这里有几十台机械设备昼夜运转，百余名建设者长期驻守，从原材料进场、设备组装、加工制作到生活起居、施工指挥，每一环都在这片海上生产基地完成。

　　为满足主塔大体积混凝土连续浇筑需求，拌和站采用双机180型混凝土搅拌机，日最大供应量达2000立方米，如同一座海上混凝土超级工厂，持续稳定地为沉井和桩基混凝土浇筑提供保障。

　　为保障施工用电安全，项目还配套建设了智慧电站系统，实时监测用电负荷，并自动调节电量输出。不论是大型吊装设备、混凝土搅拌设备，还是夜间照明系统，均有充足稳定的电力支撑，与传统跨海布设电缆的方式相较，能耗更低，安全性更高。

　　夜幕降临，海面一片漆黑，主塔下的施工平台却灯火通明、机械轰鸣，大桥建设者不畏严寒，开足马力加紧施工，全力推进项目建设。

　　在施工平台的有力支撑下，刘五店航道桥海中主体工程正全速推进，每天演奏着“海上生产奋进曲”。

白鸥掠浪，钢塔凌云。

　　海天无纤尘 鱼鸟任逍遥

　　是交通要道，也是生态重地。

　　厦金大桥施工海域毗邻中华白海豚、文昌鱼等珍稀海洋生物活动区，生态环境极为敏感脆弱。项目坚持生态优先，努力在工程建设与生态保护间寻找平衡点。

　　通过查找资料、请教相关部门和专家，项目了解到保护白海豚要重点从防止悬浮物扩散、防止疏浚泥沙泄漏、控制机械设备噪声3个方面下功夫，同时联合第三方专业机构制定出针对性保护方案。

　　为最大限度降低对海洋生物的影响，项目合理避开重点物种敏感活动期，并优化高强度作业时间。

　　施工产生的噪声和振动会干扰白海豚及鱼类的正常活动和繁殖，项目对高噪声设备加装减震、消音设施，并在重点水域布设水下噪声监测点，实时掌握声环境变化情况。桩基施工采用“旋挖结合清水钻进”工艺，从源头上避免了泥浆外排污染海水。

　　海风拂过，水面荡起层层涟漪，项目布设的移动式防污帘也随之波动。不仅如此，项目还配备了围油栏、吸油毡等应急物资。针对海上作业点位分散、工况复杂的实际，项目形成一套完备的海上防控体系，出现异常第一时间响应、第一时间处置，避免对海域造成二次污染。

　　万顷碧波，墩柱鳞次栉比，照水白鸥掠塔飞过，与远处嬉戏的中华白海豚共同勾勒出一幅生态和谐的画卷。

　　项目开工近两年来，“钢铁长龙”与海洋和谐共生，鱼鸟任逍遥。在厦金大桥建设者看来，在海上建桥，不给海洋增加负担，这是一种责任，也是一种温度。

　　接下来，项目将陆续推进主缆架设、钢箱梁吊装以及后续合龙等关键工序。厦金大桥建成通车后，将与厦门翔安国际机场、厦金航线共同构建起区域海陆空立体交通新格局，对福建省探索海峡两岸融合发展新路、建设两岸融合发展示范区具有重要意义。

　　（惠浩喆 赵珊珊 本文图片由 中交一公局集团 提供）