1月2日，厦金“小三通”客运航线迎来通航25周年。当日，该航线客流量达5470人次。在海事部门的护航下，这条连接厦门与金门的“海上黄金通道”，实现25载安全顺畅运营。25年来，这条航线累计运送旅客2350万人次，占两岸“小三通”总量的90%以上，成为两岸人员往来最繁忙的通道，也成为两岸同胞亲情相守、经贸相融、文化相通的重要纽带。

　　便捷高效通行两岸

　　目前，厦金“小三通”客运航线厦门始发码头为五通客运码头，距金门水头码头仅9.7海里，是大陆最大的对台海港客运口岸。

　　为满足不断增长的客流需求，五通客运码头经历了三期建设，建设规模从一期的1艘80米趸船、7000平方米候船楼，增加至如今三期的3艘趸船和约10.3万平方米候船楼，年旅客吞吐量可达350万人次。

　　自2001年1月2日厦金“小三通”客运航线开通以来，这条连接两岸的“黄金通道”航程从最初的1小时缩短到30分钟，从最初的“团进团出”个案审批发展到旅客自由进出，为两岸民众往来提供了便捷高效的交通保障。

　　2025年，该航线出入境旅客达174万人次，单日最高客流量达7000人次，均创2023年1月7日复航以来历史新高。

　　这条航线不仅承载着台商的创业梦、学生的交流梦，更守护着无数家庭的团圆梦。航线开通以来，累计开启379次“生命救助通道”，转运重症台胞、急重症孕妇等特殊旅客399人次，让“救命船”跨越海峡。航线开通时，老兵与80岁姐姐在码头相拥而泣，以及复航后一位大陆新娘抱着孩子激动喊出“终于回来了”的场景，成为两岸亲情最生动的注脚。

　　倾情守护安全通航

　　2023年厦金“小三通”客运航线复航后，每日航班逐步增加。到2025年，该航线已增加至每日24个班次，再现两岸往来“像坐公交”一样方便。运营船舶从普通客船向高速客船迭代更新，呈现船龄新、高端化、大型化趋势，成为两岸经贸合作的“加速器”。

　　针对航线航程短、航次密、客流量大的特点，厦门海事局牢牢守住安全底线，建立全链条监管与服务保障体系，为乘客提供更加舒适、安全的乘船体验。

　　在厦金“小三通”客运航线通航伊始，海事部门多方协调，解决了两岸航道、航标的统一性问题，夯实“亲情航线”的运营基础。2025年，随着厦金大桥（厦门段）项目建设加速，海事部门谋划并推动金通航道改线，解决“小三通”客运船舶与工程建设互相影响的问题，实现安全生产与通航顺畅两不误。

　　随着厦金“小三通”客运航线船舶不断加密，海事部门开辟政务服务“绿色通道”，优先办理船舶进出口岸查验手续，特别是针对民俗文化交流、体育赛事等特殊时间节点的需求，采取“同类案例”备案制管理，实现船舶口岸通关“零待时”。针对大件行李载运导致船舶安全运营存在“超重”的风险，2024年，厦门海事局推动出台旅客行李安全管理规范，联合海关等部门开展“超量超件”行李攻坚治理行动，破解“行李超重”问题，让两岸民众海上出行更加安全、高效、舒心。据了解，针对每年“春运”“五一”“国庆”及“元旦”等客流量大、海上运营船舶密集的特点，厦门海事局均对厦金“小三通”客运航线船舶开展专项安全检查，确保船舶安全适航；联合涉海部门常态化开展厦金航道巡航巡检，依托“智慧海事”强化动态监控及通航秩序维护，保障航线安全通畅；及时发布恶劣天气预警信息，提醒船舶严格落实禁限航要求，督促企业严格执行备班船制度。

　　文化交流“走亲走近”

　　历经25载，如今，厦金“小三通”客运航线已不止是一条海上通道，更成为两岸文化交流的“流动舞台”。

　　每逢佳节，五通客运码头开展闽南民俗活动，为进香团、戏团定制专项服务，让妈祖文化、闽南戏曲等两岸共有的文化根脉代代相传；海峡论坛、两岸企业家峰会等重大活动期间，专属嘉宾通道与服务保障，为两岸各界交流搭建平台；两岸学生在码头依依不舍的送行场景，见证着青年一代的友谊与认同。这些交流活动，不仅让“两岸一家亲”的理念深入人心，也“一针一线”织密了两岸血脉相通的“连心网”。

　　25年的通航史，是两岸同胞“走亲走近”的见证史。厦金“小三通”客运航线始终作为两岸交流的桥梁，连接两岸人心，共谱同胞亲情新篇章。站在新起点，厦金“小三通”客运航线将继续深化两岸交流：一方面，升级“科技海港”，推广智能通关与数字化服务，让往来更高效；另一方面，优化通关流程，提高服务品质，助力打造厦金“半小时交通圈”和“一日生活圈”。厦金“小三通”客运航线将继续通过“六化”运作（船班公交化、船舶高端化、设施现代化、通关智能化、服务航空化、航线绿色化），依托“近便利”台胞服务专区，助力台胞在厦门安居乐业。

（黄汝楠 杜欣容 厦港宣）