本报讯（全媒记者 王有哲 通讯员 方超凡） 5月8日，40万吨超大型散货船“明祥”轮安全驶离湄洲湾港东吴港区罗屿作业区，标志着湄洲湾港完成2026年第十艘40万吨级超大型船舶接卸作业，较2025年第十艘40万吨级船舶进港时间整整提前5个月，刷新湄洲湾港超大型船舶规模化、常态化运营纪录。这既是港口作业效率与运营效能持续提升的生动体现，也标志着湄洲湾港超大型船舶靠泊接卸能力跻身全国先进行列。
据介绍，此次靠泊作业的“明祥”轮载运39万吨铁矿石，于5月6日顺利靠泊湄洲湾港东吴港区罗屿作业区，仅用48小时便完成铁矿石卸船及离港准备工作。这批铁矿石抵港后，将通过湄洲湾港综合集疏运体系，快速分拨至福建及周边腹地钢铁企业，为区域制造业产业链、供应链稳定运转筑牢原材料保障根基。
作为福建省首个具备40万吨级船舶接卸能力的深水良港，湄洲湾港东吴港区自2021年40万吨级泊位投运以来，坚守东南沿海大宗商品中转枢纽定位，深耕主业、稳步运营，迄今已安全接卸40万吨级超大型船舶60余艘次。
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