中新网福州6月23日电（叶秋云） “港口兴，则经济兴；港口通，则百业通。今天的福建港口，已经成为经济发展的一根‘大梁’。”福建省交通运输厅党组成员、副厅长雷文忠23日在福建福州如是表示。

　　当天，“加快世界一流港口建设 推动港航贸一体化发展”新闻发布会在福州举行。会上披露，2025年福建省港口经济增加值达7955亿元（人民币，下同），占到海港城市GDP的15.3%；其中，福州、泉州港口经济增加值均超2000亿元。

　　雷文忠指出，福建省拥有生产性泊位479个，万吨级以上泊位占比达46.1%，可通航和靠泊世界最大散货船、集装箱船、邮轮。目前，厦门港主要远洋干线船舶平均在港、在泊时间稳居全球前五，福州港集装箱作业绩效居全球第一。

　　记者从会上获悉，经福建省政府研究同意，福建省交通运输厅等三部门联合印发《加快世界一流港口建设 推动港航贸一体化发展的若干措施》（以下简称《若干措施》），旨在打造联通两岸、对接长三角和粤港澳大湾区、辐射中西部的现代化东南沿海港口群。

　　《若干措施》明确了5方面17项任务。其中，《若干措施》要求，针对海铁联运优势不足、运输衔接不够高效等问题，大力推行海铁联运“一单制”“一箱制”，全力实施“港口铁路通”工程，开好“丝路海运”电商快线、海铁联运天天班等特色线路，让货物中转更顺畅、企业运输成本更低。

　　此外，针对配套政策力度不够问题，《若干措施》要求推动省市出台港航扶持政策。“这些措施都是‘真金白银’，让企业早享受、早获益。”雷文忠说。