本报讯（全媒记者 王有哲） 7月14日，福建省政府新闻办召开福建省促进外贸保稳提质若干措施新闻发布会。福建省交通运输厅党组成员、副厅长雷文忠介绍，福建是外贸大省，也是沿海经济大省，90％以上外贸货物通过港口进出。福建将重点从港口能级、航线网络、服务质效三个方面发力，为外贸发展保驾护航。

　　雷文忠表示，多年来，福建锚定世界一流港口目标持续发力，建成万吨级以上泊位221个，占比居东部沿海前列，全省港口实际吞吐能力达8.9亿吨，厦门港、福州港跻身“外贸亿吨大港”。下一步，将坚持“一张蓝图绘到底”，持续优化港口功能布局，加快建设核心港区，升级改造深水泊位、大型航道等基础设施，加速提升港口对外贸发展的综合承载能力。

　　为更好地服务外贸企业发展，2020年以来，福建设立每年约2亿元的“丝路海运”资金，鼓励引导航商新开航线、加密班次。目前，全省集装箱外贸航线达172条，辐射全球60多个国家和地区。特别是聚焦汽车出口新增长点，新开通福州至中东、南非滚装航线，推动福州港整车出口年内突破3万辆，创历史新高。下一步，将紧扣外贸发展新形势，进一步优化港航发展政策，研究增设汽车滚装等特色航线奖励，打造更加高效优质的航线网络，服务外贸货物畅销全球。

　　为了服务外贸货物快速进出，福建开通了畅联全省港口的“水上巴士”，优化港口作业流程，实现厦门港船舶在港在泊停时全球前五、福州港集装箱绩效全球第一的目标。同时畅通了厦门到东南亚的“丝路海运”快速通道，让外贸企业享受“海运价格、空运速度”。下一步，将大力拓展海铁联运、水水中转，推出更多“蓝色公路”“沿海穿梭”等精品航线，让外贸物流成本更低、效率更高、服务更优。