本报讯 日前,由中铁十八局二公司承建的福建(大)田安(溪)高速公路广平隧道左洞贯通。
广平隧道采用左右双线分离式设计,左洞长1137米,右洞长1138米。隧道地处典型岩溶发育区,Ⅳ、Ⅴ级围岩占比达85%,沿线断层裂隙密集、地下水丰富,突水突泥及坍塌风险突出。
项目综合运用长距离TSP法、地质雷达、瞬变电磁法及超前水平钻等多种探测手段,精准掌握不良地质分布,动态优化支护方案。针对不同类型溶洞,采取洞内大管棚支护、回填注浆、钢支撑护顶及双层衬砌加固等差异化处置措施,并实施24小时围岩变形监测,确保了隧道安全平稳贯通。
(郭文戎)
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