道路客运转型绕不开一个问题：班线为谁而开？

　　在福建安溪，为的是跨城探亲的老人“周末迁徙”，以就近乘车、实时定位和两城协同发展彰显适老温度；在广西南宁，则是为了县域通学的学生，以动态调度、便捷换乘和出行环境治理，提升校园出行品质。

　　对象不同，方法相通——先摸清最迫切的出行需求，再优化线路、站点和服务，以数字化提升供需匹配效率，以规范管理守牢安全底线，既精准解决特定群体的急难愁盼，又实现客流增长、班线焕新和治理提效。

——编者

安溪至厦门“站点巴士”。

　　福建省安溪县交通运输管理部门将破解老年人跨市出行“周末迁徙”难题，列为重点民生课题。面对传统客运转型关键窗口，深入调研老年群体出行习惯，主动对接泉州市、厦门市交通运输管理部门，全力引导道路客运企业破题开路。2025年8月，“安溪—厦门”城际定制客运班线正式投入运营，线路采取双向对开、日均超40班次的高频服务，两地同步构建起一套有温度、有智慧的适老化出行体系。

　　就近上车，抚平空间落差。安溪县交通运输局牵头成立工作专班，联合公安交警、城市管理等部门，在安溪城区反复踏勘、科学选址，将站点嵌入社区周边、农贸市场口和茶乡老街巷；同时主动发函、派员赴厦协商，促成厦门市区多个便民停靠点互认互通。如今，老年乘客从茶乡家门口步行数分钟即可上车进厦，周末从厦门子女家返回安溪时，同样只需走到就近停靠点，无需穿行半个厦门赶往长途车站。双向对等的“就近上车”设计，让老年人无论身处小县城还是大城市，都能享受同等便利出行的起点，永远贴近家门口。

　　全程可视，守护双向牵挂。从安溪到厦门，车程逾两小时。对异地子女而言，父母独自往返于茶乡与厦门之间，最牵挂的莫过于途中的安全。安溪县交通运输局指导泉运集团安溪分公司，将智慧交通向适老服务延伸，开发实时定位共享功能，并向老年乘客及家属双向开放。车辆动态数据同步接入县级交通运行监测中心，实现“企业—家属—行业”三方守护。身在厦门的子女，可以实时看到父母从安溪出发的行程进度，精准安排接站；父母从厦门返回时，留在茶乡的老伴或邻里，也能同步知晓到达时间，提前到停靠点等候。这一“双向可视、两城协同”的服务闭环，将传统客运的“单向送达”升级为跨地域的家庭照护协作。运输企业还强化司乘人员适老服务培训，车内配备应急药箱、放大版乘车指南，让亲情接站既有“看得见”的安心，更有“摸得着”的温度。

　　城乡融合，做实适老担当。安溪至厦门“站点巴士”定制客运，不仅是一条交通线路，更是对老龄化社会城乡流动难题的系统性回应。安溪县交通运输局将其作为推动城乡交通运输一体化、建设全龄友好型社会的重要抓手，在审批提速、跨市协调、停靠点布设、智慧赋能、安全监管等环节全程发力、层层托举。它让茶乡老年人既能从容进厦帮衬子女，又能体面回乡安享晚年，不再因出行之难而被“困”在某一端，为城乡客运适老化改造提供了可感可及的县域样本。

　　截至今年7月底，安厦定制客运专线已累计服务旅客19.68万人次，客运量同比增长29.3%，周末线路实载率峰值高达69.77%。其中：老年乘客约7.97万人次，占比约40.5%，成为惠及长者最多的跨城定制客运线路之一。

　　（殷焕焕 张鹏宇 文/图）