园头大桥。

　　福建莆田是个“桥乡”，桥梁数量多，种类齐全。当地的母亲河木兰溪上，有许多大大小小的桥，如宁海桥、熙宁桥、濑溪桥、石马桥、六部桥，还有一些叫不出名字的桥，把溪的两岸连得更紧，把莆田通往远方的路延得更长。

　　莆田也是个侨乡，海外莆籍华侨华人有170万之多，分布在世界100多个国家和地区。在不同历史时期，一代又一代的莆田人背井离乡、漂洋过海，在异国他乡扎根打拼。近年来，一代又一代莆籍侨胞心怀故土、情系桑梓，以赤子之心反哺家园。

　　位于木兰溪中游的园头大桥连接园头村、通往华亭镇，离我老家最近。平日里，它被城市的车水马龙、异乡的灯火霓虹、匆忙生活的尘埃一层一层地覆盖着，看不见，也想不起。可当年关将近或是月圆之夜，又或是偶然听见一句熟悉的乡音，那座桥就会忽然从心底浮起来，清晰得像是昨天才刚刚走过。

　　园头村，是木兰溪流域唯一的溪心岛，村庄四面环水，溪流既是馈赠，也曾是枷锁。20世纪80年代前，渡船是园头人与外界联系的唯一通道。古渡口的桨声，摇过一代又一代人的期盼与无奈。

　　闭塞的交通，困住了村庄的发展，也逼出了园头人敢闯敢拼的血性。明清以来，园头村便有人迫于生计，踏上下南洋的艰难征程。他们告别父母、辞别妻儿，带着简单的行囊，揣着故乡的泥土，乘坐摇摇晃晃的货轮，前往马来西亚、新加坡、印度尼西亚等国。

　　彼时的南洋并非遍地黄金，而是充满艰辛与挑战。他们从最底层做起，在橡胶园里割胶，在米粉厂里做工，在街头售卖家乡的线面，在脚车店中学徒谋生。他们省吃俭用，艰苦奋斗，从一无所有到小有积蓄，从单打独斗到兴业安家，在异国他乡站稳了脚跟。

　　无论走得多远、飞得多高，这些园头侨胞心中始终牵挂着木兰溪畔的故土。1985年，园头村架桥通路的梦想终于迎来了实现的曙光。马来西亚、新加坡的侨胞社团多次召开会议，商议园头大桥建设事宜，动员更多乡贤参与建设。于是，89位海外侨胞慷慨解囊，捐资13.8万元，福建省交通运输主管部门拨款12万元。1988年，历经2年多的艰苦施工，长156米、宽5.5米的园头大桥正式建成通车。

　　这座桥，早已不是一座普通的交通设施，而是海外侨胞与故土之间的情感纽带。1994年，侨胞再次筹资100多万元，将园头大桥至后社的1公里砂石路硬化为水泥路，打造平坦宽阔的新街大道。他们的善举，不仅改善了村庄的通行环境，更滋养了园头人爱国爱乡、守望相助的精神血脉。

　　2011年，为应对日益增长的通行需求，当地政府在旧桥一侧拓建新桥，新旧两桥并肩而立，一桥承载历史，一桥通向未来，村民们亲切地称之为“母子桥”。

　　桥因侨而建，村因桥而兴，侨因桥而亲。园头大桥，不仅是一座交通之桥、发展之桥，更是一座情感之桥、精神之桥。如今，桥与侨的故事，依然在木兰溪畔继续书写……

　　（张梅珍 文/图）