各设区市、漳州开发区交通局，平潭交建局，厦门港口局、沿海各港口中心，省高速集团，厅直相关单位，各执法支队:

　　根据《福建省防灾减灾救灾委员会办公室关于未来十天冷空气影响我省会商情况的通报》（闽防减救灾办明电〔2024〕2号），为深入贯彻落习近平总书记关于低温雨雪冰冻灾害防范应对工作重要指示批示精神和省委省政府防灾减灾工作部署，做好交通运输领域低温雨雪冰冻极端天气防范应对工作，最大限度地避免和减少暴雪、冻雨、道路结冰对我省交通运输工作的影响，全力保障冬季路网安全运行、群众便捷出行、重点物资运输通道畅通,现就有关事项通知如下:

　　一、提高思想认识，加强组织领导。此次强冷空气过程，山区地市出现阶段性强降温和低温雨雪冰冻灾害可能性较大。各地交通运输部门要切实增强责任感，坚持人民至上、生命至上，不能麻痹大意，要强化责任意识、忧患意识，落实落细各项寒潮防范和应对措施。

　　二、加强防范应对，提高处置效率。一是高速公路、普通公路管理部门要在强冷空气来临前早布置、早预防，跟踪雨雪天气预报信息，及时更新防冰灾“两图两册”，提前做好应急力量准备，确保人员、队伍、装备、物资齐全。二是寒潮气候期间要加密路面巡查排查，重点做好易结冰路段的夜间巡查、测温工作。三是提前做好除雪除冰设备的检修调试以及融雪剂、砂、木屑、防滑料等除雪防冻物资的贮备和补充，确保物资备足，不漏项、不缺料。四是做好预防性措施，根据气象预报和路面情况，适时开展预防性撒融雪剂作业，防止路面结冰。一旦出现路面结冰情况，及时启动相关应急预案，必要时配合公安交管部门封闭道路，确保司乘人员出行安全。

　　三、关注易结冰路段、明确责任到人。各地尤其是高海拔山区要密切关注低温寒潮天气，易结冰路段负责人、现场联系人要保持24小时通讯畅通。各地、各单位要加强冰冻灾害易发路段路况巡查、视频监控，加强危桥、危涵等构造物监控，组织对在建项目、公路危病桥梁、临江（沿河、傍山）、高填深挖等灾毁易发路段开展排查，梳理防范冻害损毁和行车隐患。对于可能发生结冰路段，提前做好融雪剂的预撒布工作。

　　四、强化服务保障，做好交通疏导。一是冷空气期间，高速公路、普通公路服务区、停车区要加强服务与保障工作，提前准备必要的食品、饮用水、防寒服、燃料等防寒保暖和车辆救援物资，做好可能出现的结冰阻车、交通拥堵路段沿线滞留旅客的服务疏导，为司机、乘客提供必要的防寒抗冻条件。二是对冷空气期间大幅超出公路通行能力的路段，公路管理部门要提前制定应急预案，做好疏导分流、应急保障等工作，防止低温雨雪天气造成公路拥堵效应叠加。三是因路面积雪、冰冻或灾害而中断交通的，交通综合执法、公路养护等部门要积极配合公安交警做好通行疏导，并通过官方微信、广播、可变情报板等方式，发布分流通行信息，提醒公众合理规避阻车路段，缓解车辆滞留拥堵。

　　五、加强沿海港口、工地防风管理。沿海地区要注意防范沿海大风对水上通行、作业的影响，做好沿海防风安全工作。港航部门要督促港口经营人科学安排港口作业，重点做好客运和危险品运输码头、港口大型机械防风工作，受风浪影响严重区域要根据防风预案及时停止作业，沿海船舶要按预案和海事部门要求避风。客运航线、陆岛交通及渡口应按照恶劣天气及当地政府指令适时停航停渡。沿海一线在建工程注意加强防风安全管理，对工地防风预案落实情况进行全面检查。

　　六、落实值班值守，加强信息报送。各地、各单位要高度重视此次冷空气天气值班值守工作，严格落实突发信息报告制度。低温雨雪冰冻灾害气候期间，各级领导、指挥长或责任部门负责人要带班，值班人员要确保到岗到位，实行24小时值班制度，相关人员确保手机24小时畅通。值班中及时通过视频监控轮巡、微信工作群、24小时电话热线、交通应急广播等方式掌握易冻区域路段冰冻趋势、车辆通阻情况;必要时靠前指挥，提前派员深入现场指导督促，确保指挥监控中心和现场不脱节，为突发应急情况做紧急调度提供保障。

　　各地、各单位要密切关注干线公路交通量变化趋势，动态掌握公路通阻、交通缓行及雨雪冰冻灾情，汇集相关保通保畅防御工作措施，通过“福建交通应急”APP及时上报。一旦发生低温导致干线公路中断事件，要紧紧围绕“首报要快、续报要准、终报要全、调度要实”的突发事件信息报送要求，及时上报事件详情，确保调度及时、指令畅通、落实到位。

　　福建省交通运输厅

　　2024年12月13日　　　　

　　（此件主动公开）