近期，福建各大港口抢抓发展机遇，不断畅通内外物流供应链，持续赋能闽地及内陆腹地经贸往来，为港口高质量发展注入强劲动力。
“泉州—武汉—四川”精选矿集装箱水铁联运入川专列首发
近日，“泉州—武汉—四川”精选矿集装箱水铁联运入川专列成功首发，标志着泉州港散矿入川通道正式开通运营。这批进口精选矿在泉州港石湖作业区太平洋码头完成“散改集”后，由水路运抵武汉港，再转乘港铁路直运四川，实现了从沿海码头到内陆工厂的水铁无缝衔接，大幅压缩货物在港停时，有效降低物流成本与货损风险。
湄洲湾港首次完成进口湿木浆卸船作业
近日，满载进口湿木浆的“新海集和平”轮靠泊湄洲湾港肖厝港区肖厝作业区4#泊位，这是湄洲湾港首次开展湿木浆卸船作业。该项业务的落地，是省湄洲湾港中心落实“攻坚120天”专项行动部署要求、优化货种结构、深挖港区产能的实践成果，也为区域供应链稳定畅通提供了有力保障。首卸任务的顺利完成，打通了进口湿木浆物流新通道，展现了港口多品类货物综合装卸与仓储服务能力。
湄洲湾港肖厝口岸锂辉石进口总量创历史新高
9月12日，载运5.6万多吨锂辉石原矿的巴拿马籍“白羊座”轮顺利靠泊湄洲湾港肖厝港区物流码头。至此，今年肖厝港区锂辉石进口总量突破44.71万吨，创历史新高。近年来，肖厝口岸持续打造“海外采购－港区接卸－定向供给”供应链通道，做大锂辉石等新能源关键矿产品进口规模，为我省及周边锂电产业链提供稳定的原料保障。
福州港罗源湾港区可门作业区15-17号泊位工程初步设计获批
9月11日，福州港罗源湾港区可门作业区15-17号泊位工程初步设计获批，为项目开工建设奠定坚实基础。项目拟新建7万吨级通用泊位2个及相应配套设施，可同时靠泊2艘3.5万吨级船舶和1艘2万吨级船舶等组合船型，设计年通过能力855万吨。项目建设适配临港产业发展需要，建成后将推动可门作业区连片集约化开发，完善港口服务功能，深化福州港罗源湾港区港产联动融合发展。
湄洲湾港2026年度航道养护疏浚专项养护技术方案顺利通过专家评审
9月11日，湄洲湾港2026年度航道养护疏浚专项养护技术方案顺利通过专家评审。该方案作为湄洲湾港2026年度航道养护疏浚施工重要技术依据和执行实施指引，既是对航道养护技术路径的科学把关，也为后续疏浚施工规范有序开展奠定了坚实基础。
闽鄂海铁联运新通道“应城—厦门港”海铁联运通道开通
9月9日，首列满载化肥的“应城—厦门港”集装箱专列从湖北应城东站顺利发车，标志着“应城—厦门港”海铁联运通道开通。该批货物约在发车4天后到达厦门，经厦门港中转，搭乘“丝路海运”干线船舶直达马来西亚巴生北港。依托高效海铁联运模式，这条新开通的闽鄂海铁联运通道，将有力赋能闽鄂两地双向经贸交流与合作。
福州港闽江口内港区一体化智慧监管见成效
近日，在福州港青州集装箱码头，满载集装箱的“东方祥”轮顺利完成卸货，载运车辆经内部通道直达仅一墙之隔的马尾港务公司青州作业区。曾经的物理壁垒，如今已被闽江口内港区一体化运行智慧监管模式打通，福州港口岸资源整合、协同作业取得显著成效。下一步，交通运输部门将持续深化港区一体化建设，巩固智慧监管创新成果，推动港口提质增效与转型升级，加快构建高效协同的港区一体化运营体系，不断增强口岸综合竞争力。
全省首条商渔“复式”推荐航路正式发布
近日，泉州港锦尚湾船舶进出港“复式”推荐航路正式发布。这是全省首条商渔“复式”推荐航路——在锦尚航道同一断面分别设置深水与浅水两条航路，并配套划定安全警示区。大型商船沿深水航道航行、小型渔船则通行于浅水航路，如同在城市快速路两侧增设专供小型车辆通行的辅道，既降低了航行安全风险，也提升了航道整体通行效率。（作者：周舟；魏梁、夏利芳、孙庭生；方超凡、朱炳杰、林子奕、吕昌浩；柯家禄、陈艳玲；闽港新）
