厦门港口工程智慧服务平台正式发布 

　　近日，厦门港务建设集团“数智扬帆，服务登峰——港口工程智慧服务平台发布暨业务AI助手打造与项目管理交流会”顺利举办。该平台聚焦港口工程建设管控痛点，打通各参建单位业务链路，实现工程数据互通共享，为项目全过程数字化管控提供一体化支撑，推动港口建设向智能协同模式转型。 

　　全省首个水上特色旅游航道工程项目正式开工 

　　近日，龙岩水上红色交通线——长汀县濯田镇“红旗跃过汀江”水上特色旅游航道建设工程正式开工。该项目是福建省“十五五”现代综合交通运输体系规划项目，也是全省首个水上特色旅游航道工程项目。建成后，将打通濯田镇汀江水上旅游航线，串联沿岸红色旧址、古村落、田园景观，带动濯田镇文旅产业发展，拓宽周边群众增收渠道，以红色文旅赋能乡村振兴。 

　　厦门港海沧港区7#泊位码头密闭罩棚C仓投用 

　　10月11日，厦门港海沧港区7#泊位码头新建成投用的密闭罩棚C仓迎来第一船近12万吨澳大利亚煤炭。煤炭下船后，“入住”封闭式罩棚仓库，减少露天储存造成的粉尘外溢，助力厦门港加快绿色低碳转型。从“露天堆”到“住帐篷”，厦门港的煤炭装卸作业变得更绿色、更聪明。 

　　厦门港古雷石化码头丙酮接卸首战告捷 

　　10月9日，装载3083吨丙酮的“建兴37”轮顺利靠泊漳州港务权属古雷南19#泊位。随着丙酮物料卸船进入8327-T-001AB储罐，厦门港古雷石化码头丙酮“首船首罐”接卸作业取得圆满成功。这是古雷石化码头首次开展丙酮接卸作业，也是古雷石化园区迎来的首船丙酮进港。此次货源起运地上海漕泾与卸货地福建古雷均为全国七大石化产业基地，首船丙酮顺利到港，为两大石化基地的产业协同互动写下生动注脚。 

　　福州港罗源湾港区夜航出港限制取消 

　　10月1日凌晨4时32分，“圣弘9”轮缓缓驶离罗源湾港区淡头作业区3号泊位，驶向可门口水域，成为罗源湾港区4时至6时出港限制取消后首艘夜航出港船舶。这标志着罗源湾港区夜间通航保障能力进一步提升，矿建材料高效出运再添有力支撑。 

　　福州港罗源湾港区矿建作业效率提升140% 

　　10月11日00时15分，随着“鑫嘉源117”轮满载12657吨碎石从罗源湾港区碧里5号泊位顺利离泊，福港罗源公司矿建作业效率刷新历史纪录：从7月均值1255吨/小时跃升至3014吨/小时，增幅达140.16%，单船作业时间压缩至5小时以内。 

　　顺利下水！两艘新建拖轮按下“快进键” 

　　10月8日，由泉州港务权属新港拖轮公司投资建造的6500马力全回转拖轮“新港拖608”轮在江苏镇江船厂迎来隆重的吉水仪式，标志着该轮船壳主体建造工作圆满收官，船舶建设迈入新阶段，正式开启设备舾装施工新篇章。 

　　10月9日，福州港首艘7200马力多功能拖轮“福港拖26”在江苏镇江船厂顺利下水，刷新福州港拖轮最大马力纪录，是福州港落实全省交通运输“攻坚120天”行动、推动港航保障能力提档升级的标志性成果，为福州港高质量发展注入强劲装备动能。 

　　泉州港石井作业区18-19号泊位工程沉箱安装过半 

　　10月14日，随着第14件沉箱顺利安装完成，泉州港石井作业区18-19号泊位工程沉箱安装进度过半，为后续码头上部结构施工奠定坚实基础。 

　　该项目新建2个3万吨级多用途泊位（水工结构按靠泊10万吨级船舶预留）及相应配套设施，本次沉箱共有27件，单件重约3300吨，预计年底前完成所有沉箱安装工作。 

　　泉州港围头湾港区石井5千吨级码头组合靠泊论证报告通过专家评审 

　　10月13日，泉州港围头湾港区石井5千吨级码头组合靠泊论证报告通过专家评审。本次组合靠泊论证船型为5000吨级码头组合靠泊2000吨级以下散杂货规范船型和1000吨级上限船型（船长≤57m）。组合靠泊实施后，将进一步优化现有泊位作业组织，提升码头作业效率，推动港口船舶更加安全、及时、高效地进出，助力港口企业降本增效，为冲刺交通运输攻坚120天专项行动增添新动力。（作者：闽港新，厦港宣，陈超越、吕美健、缪亚欣、周小玲、郭文超、蒋欣昀、王勇鸣、柯家禄、 邓丽莉)